| Приветствуем вас на сайте, посвященном таким наукам как Электротехника, Электропривод, Электрификация, Электромашины! Здесь вы найдете много полезных статей, справочников, технических данных по различному оборудованию. |  |
Последние добавления
Историю развития электрических машин следует считать с 1831г. - года открытия Фа-радеем закона электромагнитной индукции, лежащего в основе принципа электрических машин. Однако через два года после этого, в 1833 г., русским академиком Э.Х. Ленцем был открыт принцип электромагнитной инерции, известный ныне под именем закона Ленца, и сформулирован принцип обратимости электрических машин.
Всю историю развития электрических машин можно условно подразделить на три этапа. Первый период (с 1831 по 1867 г.). Так как первыми генераторами электрической энергии являлись гальванические элементы, дававшие постоянный ток, то все ученые этого времени, оперировавшие с гальваническими батареями, приборами и аппаратами постоянного тока, стремились и от электрической машины получить постоянный ток. По-этому этот период характеризуется в основном тем, что эти машины являлись генератора-ми постоянного тока для лабораторных целей и почти не имели промышленного применения.
Первые электрических машин в качестве генераторов постоянного тока строились обычно с постоянными магнитами и назывались МАГНИТОЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ. Мощ-ность их была мала, и, следовательно, они могли служить в качестве физических прибо-ров.
Значительным шагом вперед было применение в электрических машин электромагнитов. Такие машины получили название ЭЛЕКТРОМАГНИТОЭЛЕКТРИЧЕ-СКОЙ.
Второй период (с 1867 по 1891). Данный период в истории развития электрических машин характеризуется широким использованием принципа самовозбуждения машины постоянного тока для создания машин промышленного назначения. Явление самовозбуж-дения машины постоянного тока получило название ДИНАМОЭЛЕКТРИЧЕ-СКОГО принципа. С 1867г. эта машина получила на практике широкое применение и развитие. Созданную на основе нового принципа машину постоянного тока назвали, в отличие от существующих тогда, ДИНАМОЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНОЙ.